20噸龍門吊_龍門吊_恒安泰：

門式起重機(jī)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)

   現(xiàn)在討論一下門式起重機(jī)或吊重水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(jī)(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。

   彈性止擋器裝在門式起重機(jī)軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機(jī)小車金屬結(jié)構(gòu)的末端，以防止門式起重機(jī)或小車出軌。

   根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設(shè)：

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；

   2.門式起重機(jī)的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；

   3.門式起重機(jī)或小車走行阻力與其運(yùn)行速度無關(guān)。

門式起重機(jī)地基下沉?xí)r怎么加固？

   門式起重機(jī)的地基加固十分重要，因?yàn)殡S著工業(yè)生產(chǎn)載荷量的逐漸增大，門式起重機(jī)軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現(xiàn)象，這都是需要我們對門式起重機(jī)的地基進(jìn)行加固措施，那這個(gè)加固是如何具體操作的呢？

   首先，對門式起重機(jī)地基采用有限元法數(shù)據(jù)分析，運(yùn)用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說，地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心，下沉的地基土層成對稱狀分布，而且隨著時(shí)間的延長，載重量的增加，被壓縮的地基表面就越來明顯，壓密嚴(yán)重的土塊就像一個(gè)凸起的盆地。

   其次，在對地基進(jìn)行及時(shí)地加固以后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，門式起重機(jī)兩側(cè)地基的壓縮變形得到了增強(qiáng)，逐漸的地基的載荷量變強(qiáng)，地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

   后，在地基加固的同時(shí)，我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機(jī)載荷量、載物形狀之間的關(guān)系，因?yàn)樵诘鼗車吔?，我們也能看到一些不太明顯的凸起，也就是說，要想真正地解決龍門吊地基變形的問題，我們就需要考慮全方面的因素，對其附近的地面也適當(dāng)放大范圍進(jìn)行加固。

關(guān)于門式起重機(jī)的日常維護(hù)管理方法須知

   很多機(jī)械設(shè)備為我們的生活做出了貢獻(xiàn)，門式起重機(jī)當(dāng)然也不例外，它在我們生活中扮演著重要的角色。它的一個(gè)重要的組成部件就是減速機(jī)，所以我們對于門式起重機(jī)的維護(hù)也就是對減速機(jī)的保養(yǎng)。為了門式起重機(jī)能夠更好的為我們服務(wù)，下面我們就來簡單介紹一下門式起重機(jī)減速裝置的日常維護(hù)與管理。

   首先是對于門式起重機(jī)減速裝置磨損問題的管理辦法。一般起重機(jī)的減速裝置在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)各種情況的磨損，有的磨損是可以恢復(fù)的，而有的磨損卻無法恢復(fù)，需要徹底的更換零件。比如高溫導(dǎo)致的零件損壞就無法修補(bǔ)，一般設(shè)備摩擦產(chǎn)生的損耗可以維修再利用。磨損對于門式起重機(jī)來說只是小問題，必須要太緊張。

   其次，是關(guān)于門式起重機(jī)漏油問題的管理，這類問題比較嚴(yán)重，操作不當(dāng)會(huì)帶來嚴(yán)重的危害。一般由于溫度、外界環(huán)境的變化引起設(shè)備的滲漏，我們要確保減速裝置的良好密封性能，萬一在工作中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修，做好安全防護(hù)工作。

   面對門式起重機(jī)減速裝置的一系列問題，我們應(yīng)該采取正確的措施，為了生產(chǎn)的需求，也為了我們的生命安全著想，一定要重視對門式起重機(jī)的安全管理與維護(hù)。

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